История московской архитектуры | История московской архитектуры
К недостаткам проекта красных линий следует отнести его схематичность. Прямоугольная и косоугольная сетка улиц была запроектирована без учета природных условий. При этом улицы были намечены излишне широкими и к тому же одинаковыми по ширине (кроме двух внутрирайонных магистралей), несмотря на их различную роль в планировке. Следует добавить, что намеченная сетка улиц с симметричным решением всех поперечных профилей требовала больших земляных работ по срезке высоких и подсыпке низких участков. Размеры общественного центра были явно завышены. Не учитывалось, что это центр не административного района, а всего лишь жилого комплекса, хотя и очень большого. Предельная централизация обслуживания, предполагавшаяся таким проектом, неудобна для этого района. Огромная прямоугольная площадь на перекрестке двух основных внутрирайонных магистралей, с раскрытием всей композиции широкой эспланадой в сторону Варшавского шоссе придавала планировочной структуре ненужную для жилого комплекса центричность и нарочитую представительность. Примененные принципы проектирования красных линий чрезвычайно характерны для определенного этапа в истории нашей архитектуры. Первоначально утвержденные красные линии для района Волхонка-ЗИЛ, запроектированные Институтом генплана, в процессе проектирования застройки мастерской подверглись значительной корректировке. Авторский коллектив мастерской предложил свой проект красных линий, который и был утвержден взамен старого, как более целесообразный. Эскизный проект застройки района Волхонка-ЗИЛ был одобрен и утвержден Мосгорисполкомом. Ну а если Вы прикупили за городом небольшой домик и туда нужно перевести необходимые вещи, Вам поможет дачный переезд дешево и без лишней головной боли. Все аккуратно загрузят и разгрузят, что необходимо запакуют. От Вас только присутствие.
