Спускаясь по пандусу в подземном переходе у метро Пушкинская, минчанка Екатерина едва не поскользнулась и не выронила из рук коляску. Молодая мама не понимает, почему подобные спуски до сих пор не оборудованы поручнями, ведь это небезопасно.
 

Источник фото: pixabay.com
 

Зимой проблема актуальна как никогда, пишет в редакцию Екатерина.  Снег, обувь и колеса скользкие, ввезти коляску без посторонней помощи практически невозможно.

Поймите, это вопрос безопасности. Коляска в среднем весит 15 кг, плюс ребенок — 5-10 кг. Как удержать 25 кг на скользкой наклонной поверхности  без поручней? Мы ждем трагедии? Чтобы обратить внимание на проблему? Как с ограждением школ и садов или заброшенных зданий?

По словам мамы, подобные переходы она встречала на разных станциях метро, которые проектировались и строились раньше, а именно на Пушкинской и Автозаводской.

Минчанка писала обращение в Минский метрополитен и получила официальный ответ, в котором говорится, что «на одном из двух лестничных сходов с каждой стороны улицы поручни установлены с обеих сторон». Объект был построен в 1995 году согласно стандартам того времени.

Мы убедились в том, что поручни действительно есть с обеих сторон перехода, но только в том месте, где обустроен стандартный спуск из ступенек. Со стороны пандуса поручней нет – рядом голая стена, держаться действительно не за что.
 

После 2008 года подземные переходы проектируют уже по другим нормам – с поручнями с обеих сторон, в том числе со стороны пандуса.
 

Администрация пишет, что при реконструкции станций требования новых нормативов будут выполняться в полном объеме – будут установлены недостающие поручни, колясочные съезды и предохранительные ограждения. А пока, судя по всему, мамам придется просить помощи прохожих при спуске и подъеме коляски.

А вы спускаетесь в метро с коляской? Вам удобно?