Любите ли вы свою машину так, как люблю ее я? Возможность не зависеть ни от кого, если срочно нужно добраться из точки А в точку Б, попутно заскочив еще в пару точек – не совсем по делу, а по пути? Возможность не замерзать, дожидаясь автобуса, и не толкаться локтями в вагоне метро? Любите?

Я люблю. Даже не мобильность и всюду успеваемость, которую дает мне машина, не возможность быстро перемещаться и не таскать на себе сельхозпродукцию с рынка, а именно это ощущение того, что я все могу! Я – могу!

Я и авто: моя первая машина

Кажется, я за рулем последние лет… двадцать? Больше? Или все-таки меньше? Не смогу уже подсчитать точно. Мама сажала меня за руль, когда мне было лет четырнадцать – конечно, на проселочной дороге, да и в таких местах, где проезжала в лучшем случае одна машина раз в полчаса…

У нас был ушастый запорожец по имени Кузька-леопард – он забавно подпрыгивал на месте, когда его заводили… В Кузьке было снято переднее сиденье, потому что в то время у нас была дюже крупная собака – сенбернарша Лора, которая не помещалась в машину иначе, чем сидя на полу рядом с водителем, то есть с мамой. Надо ли говорить, что они получались одного роста?

Потом были и «Жигули»-шестерка, и мамина служебная 31-я «Волга», в которой полутораметрового роста маму было не видно из-за руля… Мамочка была сумасшедшим водителем, немного лихачом и хулиганом – наверное, это и мне передалось… немного…

Моя первая машина была уникальной. ГАЗ М-20 «Победа», невероятно стильная, столь же невероятно запущенная и добитая чередой предыдущих хозяев. Но — моя и только моя, купленная на первые в жизни заработанные 200 долларов.

Она ревела и фырчала, сопротивлялась управлению, пожирала невероятное количество бензина и машинного масла – но я ее обожала. К сожалению, об уходе за машиной я в те годы знала очень мало (скажем честно – сейчас мало что поменялось), а денег на то, чтобы довериться профессионалам, совсем не было…

Тем не менее, мы с моим танком просуществовали рядом довольно долго…
 

Потом их было еще несколько, разных по возрасту и состоянию. Какие-то я любила, с какими-то просто мирилась. Не секрет, что у каждой машины есть характер, и она может любить или не любить владельца, может откровенно ему пакостить или упрямиться, а может и терпеливо выносить неумелое управление, как старая мудрая лошадка. 

Они такие, да… Мужчины могут не верить, но машина – она как человек, любит терпение и ласку, любит, когда с ней разговаривают и не вымещают на ней раздражение. С плохим настроением и ехать будешь плохо – это закономерность…

Мальчики или девочки: кто управляет автомобилем лучше?

За все то время, когда я нахожусь за рулем уже как полноправный участник дорожного движения, я очень хорошо усвоила одно – на дороге нет мальчиков и девочек. Есть водители. Если какая-то девушка вдруг решит, что из-за половой принадлежности ей положены скидки и снисходительность – у нее надо отобрать права, машину и надавать по шее.

Моргать и трепетать нужно дома, а уж коли села в автомобиль – управляй. Контролируй. Отвечай за каждое свое движение. В этом смысле я отчасти солидарна с мужчинами, сокрушенно кивающими – ну да, ну да, опять женщина за рулем, что за напасть… Иногда мы сами провоцируем такое отношение, чего уж скрывать.

Правда, есть одно существенное отличие между мужчинами и женщинами-водителями. Никогда не замечали – в случае даже самого смешного и очевидного ДТП мальчик орет – куда прешь, …, …, …!!! А девочка — ой, что же я наделала… Да?

Мы склонны больше искать проблему в себе, виновато хлопая глазами, а мужчина – он же Король Дороги, он ТУТ ЕХАЛ, куда прешь, дура!

Мужчина имеет обыкновение забывать, что он не родился в автомобиле и тоже когда-то учился, потел, пыхтел, глох на перекрестках и не мог припарковаться. Ну как же – ведь он Мужчина, царь зверей и повелитель машин!

А то, что по статистике количество аварий с участием женщин в разы меньше и они гораздо менее глобальны, как-то скромно умалчивается… Просто женщина по природе более осторожна и не склонна попусту рисковать. Ей не нужно никому и ничего доказывать, в том числе и на дороге.

Слышу-слышу недоверчивые хмыканья. Мол, да-да-да. На словах все гладко, а небось как в город выедешь, как начнешь на светофоре губы красить и назад катиться… Не буду рассказывать, какая я ловкая и умелая за рулем.

Как и у любого человека, случается и усталость, и рассеянность. Тогда я ловлю себя на том, что начинаю тупить – и стараюсь максимально воздерживаться от поездок, если нет крайней необходимости. К тому же я практически постоянно вожу детей – а это очень помогает собранности и концентрации внимания, не говоря уж об осторожности.
 

Да, когда я еду одна – я могу и резковато перестроиться, и ускориться, и проскочить на красн… ой, нет, на желтый, конечно. Но все в пределах безопасного вождения – мне есть за кого отвечать и я не могу себе позволить рисковать своей жизнью и жизнью окружающих и потом нести за это ответственность…

Ну ладно, ладно… Замечталась, расхвасталась, подзабыла… Есть случаи, когда я начинаю вести себя как самая-самая настоящая фея за рулем…

Добрый доктор Айболит

Как любая приличная женщина, я довольно спокойно отношусь к детским болячкам, знаю, как с ними бороться, когда нужно сделать клизму, а когда не обойтись без курса инъекций, которые тоже сделаю недрогнувшей рукой. Но я испытываю мистический ужас перед механизмами и совершенно не представляю, как это все работает…

Поэтому если вдруг мой ненаглядный япошка начинает фырчать, бурчать и не ехать, я впадаю в совершенно панический ужас, покрываюсь холодным потом и начинаю судорожно тыкать в телефон…

Нет, не мужу я звоню – он перманентно занят и таким вопросами я его не озадачиваю… Есть добрый доктор Айболит, который из моих сумбурно-хлюпающих «а он так трын-дын-дын, а потом трыц-дыщ-дыц, а еще бум-хлоп-звяк» умудряется сделать выводы и объяснить мне, куда смотреть, что нажимать и смогу ли я еще куда-то доехать или нужно включить аварийку и тихонько ползти к нему в бокс…

Добрый и едва ли не единственный из всех знакомых мне мужчин снисходительный к женщинам-водителям, лопоухий и вечно чумазый автослесарь Валера… иногда он важнее всех людей на земле…

*****

Девочки, у которых еще нет машины! Поверьте – это здорово. Нет ничего страшного в том, чтобы учиться – мы все постоянно чему-то учимся, так почему бы не приобрести себе еще одно ценное умение?

Поверьте, ощущение свободы и собственной значимости стоит и нервов, и холодеющих рук, и страха перед такой непонятно как едущей и чему подчиняющейся МАШИНОЙ. Вы рано или поздно найдете свою машину, подружитесь с ней и не сможете без нее обходиться – и будете удивляться, как раньше жили без нее.
 

P.S. Я так люблю своего светло-бежевого паркетного япошку… Он аккуратный, надежный, маневренный и внушающий уверенность. В нем хорошо ехать и мне, и пассажиру справа, и детям, и собаке.

Я сажусь в него и как будто надеваю удобные любимые туфли… Он как хороший муж – никогда не подведет и всегда подставит плечо, отвезет куда надо и не доставит хлопот. Но иногда, чего уж греха таить, мы, девочки, любим помечтать о горячем мачо… и я иногда мечтаю о нем – о брутальном, порочном, мощном, большом и нахальном… кроваво-красном…

…Range Rover Evoque…

P.P.S. И мне начхать на его ходовые качества, мощность двигателя, какие-то другие характеристики… Потому что пускай этим озадачиваются мужчины. А я все-таки девочка, хоть и полжизни за рулем…

Уважаемые читатели! У вас есть личное авто? Часто ли вы попадаете в неприятные ситуации на дороге? Ждем ваши ответы в комментариях!
 

Читайте также:

Как приучить ребенка к автокреслу

Существует ли женский автомобиль?

Обсуждаем на форуме:

Автомобильные страсти