Идеальная коляска — миф или реальность ?

Только после того как второму ребенку исполнился годик я поняла, что не существует волшебной коляски на все случаи в жизни. Хотя очень долго я всё же пыталась не ошибиться и выбрать коляску, которой надолго хватило и стоила бы не очень дорого. Но покупая очередную коляску, я надеялась что она будет последней и идеальной. Ищу до сих пор! Могу поделиться опытом. Это лично мое мнение, может быть кто-то считает по-другому.
Для только что родившегося челевечка (не важно в какое время года) нужна коляска-люлька или класическая коляска. Не джип. Нашей первой коляской был джип. Во первых — они очень тяжелые, мамочки думайте о себе! От родов сами знаете что бывает, и тяжести поднимать категорически запрещается. Во-вторых, когда ребенок начал сидеть в нем было не удобно, из конверта быстро вырос (И нужен конверт только зимой). И в- третьих, мне ну никак без передних поворотных колес. Но и у этой коляски было одно достоинство — она шагала по лестнице. К сожалению с другими колясками этого не наблюдалось. Если люлька съемная — прекрасно, можно ставить на балкон. Колеса лучше побольше (в пределах разумного), амортизаторы помягче — гулять придется долго. Если нет лифта, спускать коляску легче на надувных колесах (но их можно пробить и подкачивать нужно).
Второй нашей коляской была Hauk. Поворотные колеса, большой обзор для ребенка, широкое место для сидения, огромная корзина, перекидная ручка ( но в режиме лицом к маме очень тяжело было заезжать на бортики, казалось — сейчас отломится ручка). Тяжеловата, а зимой, за счет того, что передняя ось уже задней, приходилось прокладывать сразу 4 колеи, а это очень тяжко. Через сугробы даже можно не пытаться! И без смотрового окошка, как- то некомфортно, когда не видишь, как спит ребенок.
3 коляска была трость,тоже Hauk, с усиленой выгнутой задней рамой (удобно заезжать на бортики), регулируемой спинкой (нужно было нажимать 2 кнопки не совсем удобно), поворотными передними колесами. Моя любимая рабочая лошадка. Почти идеал! Но место для сиденья было не утоплено, а прямо. За счет этого сынуля сползал вперед и приходилось него подтягивать, бампера не было, с ним ребенку удобнее. Но бампер бамперу рознь, если он фиксируется высоко, ребенку придется все время держать ручки вверх, от этого они быстро замерзают и затекают. Удобно когда бампер не жесткий, а гибкий. Можно отстегнуть один край и посадить ребенка. Коляска чище и ребенка удобнее сажать и вынимать из коляски. Фиксаторы передних поворотных колес сломались почти сразу . В принципе, я почти не фиксировала колеса, но иногда это необходимо. Например для заезда по парапету или если качать ребенка на месте вперед назад. Кстати, я бы не советовала фиксировать колеса на бездорожье, мы так сломали фиксатор в очень дорогой коляске (4), что сами понимаете, не очень приятно.Вот на этой крошке я скакала через сугробы. Все потому, что она легкая. Где нужно поднимала, или ставила за собой и на задних колесах тащила за собой. Что делать! Зато и в транспорт, и в машину, и в квартире или коридоре занимает маленький уголок, а если сложить, то вообще песня. Один нюанс, две ручки нужно везти двумя руками, все же одна ручка удобнее для мамы, то же касается тормоза задних колес – лучше не на каждое колесо отдельный, а общая перекладина . Есть еще одна мелочь, которая сводила меня с ума и довела один раз до слез. Это фиксатор на ремне безопасности. Всегда пристегиваешь ребенка на автомате и по-быстрее, и если фиксатор жесткий (как у меня), очень просто прищемить кожу на пальце. Как это больно!!!!
Четвертой коляской была Cam 3 в 1, дорогая универсальная коляска с люлькой, автокреслом, прогулкой. Сложение зонтик (трость). Мое мнение – это коляска не для нашей улицы. Да, она легкая, люлька удобная, безопасная. Но цена – не соответствует. И продали мы ее гораздо дешевле, можно сказать просто отдали, что-бы место не занимала. Это собственно еще один недостаток всех колясок 3 в 1. Ребенок подрастает и автокресло и люльку просто негде хранить. Опять же 2 ручки и 2 тормоза и фиксаторы хлипкие. В добавок, если вдруг ремонт, лучше купить коляску, которых много. А на нашу вообще запчастей не было. В общем коляска для Италии, а не для нас.
Подводя итог, повторю то, что сказала выше: для зимы одно, для лета другое, одному ребенку удобно,а кто-то вообще не любит ездить в коляске. Одни мамы любят динамичную жизнь, другие спокойные прогулки. Не существует одной идеальной коляски. Но очень хочется 🙂