Кресло выбирают не по дэлементам- деталям, а по краш-тестам. Это вам скажет любой квалифицированный продавец в магазине автокресел. Если нет краш-тестов, значит производитель сомневается за качество своей продукции и не тестирует модели. Хорошие бренды, такие как Maxi-Cosi не подделывают. Так как это европейское качество, его трудно подделать. В инете на росийских сайтах полно инфы по этому вопросу.

Конечно-конечно! продавец и не такое скажет - лишь бы продать. Если бы вы видели этот краш-тест вы бы изменили свою точку зрения! хотя... похоже не факт..

Мы свое кресло там покупали,было дешевле,чем в нэте.Только сначала звоните,чтобы они были на месте

Я то краш-тесты видела. И выбирала автокресло только по ним, как любой грамотный покупатель.

А вот вы явно их в глаза не видели и не слышали, судя по Вашему выбору

Ну по вашему мнению на краш-тесты выставляют кресло, в которых уверенны. А как насчет того, что большинство этих автокресел имеют оценки плохо и очень плохо. Редкие модели имеют оценку хорошо, а уж отлично так вообще еденицы?

О том, что вы не видели краш-тест, я имела ввиду именно тот конкретный краш-тест, в котором рвутся пластиковые крепления ремней на спинке сзади автокресла. Именно поэтому я и говорила, что надо выбирать с металлическими креплениями!

И не надо так яро реагировать на мой комментарий, темка не для такого общения создается.

А я завтра на рынок поеду В Жданы, интересно что мне там скажут . По приезду отчитаюсь. Думаю, что буду особенно обращать внимание на MAXI COSI, как девочки советовали. Кстати, спасибо вам, что откликнулись на мою темку

Еще автокресла Romer в верхних строчках рейтинга краш-тестов указываются. У нас такое. В целом неплохое, мы довольны.

, спасибо!

Купила я автокресло Baby Care, вроде, правильно написала. Выбора, конечно, почти нет. В наше нестабильное время мало кто возит дорогие вещи на продажу. А это одно из востребованных среди недорогих кресел. Сказали, что будет после установки немного под наклоном, типа ножки выше. чем обычно, но мне показалось, что нормально. Пристегнули малую, она немного помякала, что не побегать по салону, а потом ехала тихонько. Неплохое кресло. Дальше посмотрим

Одно из лучших (исходя, в первую очередь, из безопасности!!!, но и по остальным параметрам отличное)-это немецкое ROMER! Оно дорогое, поэтому мы покупали б/у. Малышке в нем очень комфортно, засыпает (есть положение для сна) в момент или спокойно сидит в нем, хотя сожали в другое-ревела как белуга. Еще не советуют покупать "многовозрастное" кресло, лучше сначала кресло-люльку, потом до 4 лет, потом до 12. На этом нельзя экономить!!! В-общем, очень советую! На уровне ROMER есть maxi cosi.

))))))О-о-о-о...я с Вами согласна на все 100%))) У нас сначала люлька-переноска была от 0-13, теперь вот Romer купили..и тоже б\у из Польши!!!Но довольны страшно!!И поддерживаю в том, что КАЖДОМУ возрасту-СВОЯ категория кресла!!!Это безопасность!!!И однозначно нужно смотреть таблицы краш-тестов!!!!

Спасибо

певое у нас было Römer 0-13кг, второе Concord. Хорошее Cybex pallas

У нас кресло BABY PRESTIGE ORION от 0 до 25 кг. Ездим в нем с 2 месяцев (малышке уже 9 месяцев). Очень довольны. В нем 4 положения. Недавно перевернули по ходу движения транспорта. Для меня оно просто не заменима, я везде езжу с малышкой вдвоем.

Зашла в Вашу темку, так как сама планирую перейти с автолюльки на автокресло, но очень удивилась аргументации при выборе автокресел. Вот решила вставить свои пять копеек в надежде,что случайный гость сможет систематизировать свои мысли и направить их в пользу выбора подходящего именно для его ребенка автокресла.

Выбор по краш-тестам вызывает улыбку. Дорогие мамочки, не заблуждайтесь - это маркетинговый ход известных фирм-производителей ради расширения рынка сбыта и повышения стоимости изделия и не более того! Безусловно, если вы обладатель авто премиум класса, вам не "камельфо" возить свое чадо в Chicco или Baby Prestige, однако бренд и его рейтинг в краш-тестах (прошу заметить в большинстве случаев НЕМЕЦКИХ!!!!) не самый главный аргумент.

А теперь о моих критериях:

1. во-первых оцените обстановку на стандартных ваших маршрутах, а также навыки и стиль езды родителя сидящего у руля. Если водитель размеренный, не молод и не горяч, спокойно реагирует на неадекватных и неопытных автолюбителей (в том смысле, что не пытается подрезать и наказать лихача, объехать по встречке "тормоза" или проскочить на покрасневший цвет светофора) и основной ваш маршрут в садик-школу-поликлинику в час-пик с остановкой на каждом светофоре и редкий выез за город все в те же часы-пик по выходным, то нет смысла в покупке автокресла с бампером и доп.подушками безопасности, как то описывают красочные ролики краш-тестов. Если водитель полная противоположность, то не лишне дополнительно ребенка экипировать шлемом и защитными очками)))).

2. во-вторых оценить габариты горячо любимого чада и скорость их изменения. Например, мой пупс в 6 месяцев росточком в 75 см и чистым весом в 9,5 кг. Наша голова уже практически вытыркивается из этой автолюльки и это при полном отсутвииии одежды ввиду теплой поры. Даже не представляю чтобы делала, если бы родила летом)))), ну не запихивать же его туда с применением грубой силы! И судя по наследственности с обеих сторон неумеренный и скачкообразный рост нам грозит минимум до 10 лет, поэтому лично для нас нет смысла покупать 4 разных автокресла в узком росто-весовмм диапазоне, но очньь важна по причине мелковозростности и хрупкости шейных позвонков опция установки автокресла как по ходу так и против хода именно для крупных деток, что, хочу заметить большая редкость для кресел группы 2 и 3.

3. оценить надежность конструкции и совместимость с вашим авто. Поэтому выбирать нужно не только с ребенком , но и с вашим авто, а то как бы не случилось, что выбранное вами креселко не вошло или не имеет возможности правильно закрепиться в салоне вашей машинки. Отдельно про надежность - автокресло не должно быть хлипким, но и не должно быть железобетонным, хороша та конструкция, которая поглотит удар и треснет в нужный момент, а не та, что выстоит и передаст всю силу удара на маленького пассажира.

4. Экологичность материалов и комфорт. Увы, но сегодня слишком много деток-аллергиков и даже короткое путешествие в автокресле с бампером, с синтетическими чехлами и при отсутствии систем вентиляции может превратиться в пытку для маленького пассажира и надолго отбить охоту полезать опять в это аццкое сиденье!



Надеюсь мои мысли кому-нибудь облегчат выбор и не сердитесь,пожалуйста, если в некоторых оценках была резка.



P.S. Категорически против против кресел б/у и напрокат. Вы не можете знать правду о том, что с ними было! Отсутствие внешних повреждений не гарант хороших дальнейших эксплуатационных качеств.